Lorsque Dacia a dévoilé la Jogger en 2021, nombreux étaient les sceptiques. Hybride entre break, monospace et SUV, elle était proposée au prix d’une citadine économique. Pourtant, le temps a prouvé que la marque roumaine (appartenant au groupe Renault) avait vu juste. En 2024, la Jogger est devenue la voiture la plus vendue du segment C en France auprès des particuliers, et depuis son lancement, elle s’est écoulée à plus de 70 000 exemplaires. En 2025, le modèle a bénéficié d’une importante mise à jour, le rendant encore plus attractif pour les familles. Découvrons pourquoi la Jogger mérite le titre de meilleure voiture familiale.
Le principal atout de la Jogger réside dans son concept unique. Avec ses 4,55 mètres de long, elle offre un véritable confort sept places. La troisième rangée de sièges n’est pas qu’un simple gadget : elle peut accueillir des adultes de taille moyenne, même si, pour les longs trajets, elle est plus adaptée aux enfants. Mais son principal atout réside dans son incroyable modularité. En rabattant tous les sièges, on obtient un volume de chargement allant jusqu’à 1 819 litres. De quoi transporter pratiquement tout, des matériaux de construction à trois vélos. De plus, le Jogger se transforme en mini-camping-car en quelques étapes seulement, ce qui en fait le compagnon de vacances idéal.
En 2025, Dacia a dévoilé une version mise à jour du Jogger, dont la principale nouveauté était le moteur hybride Hybrid 155. Ce système, inauguré sur le Bigster, remplace l’Hybrid 140 de 138 chevaux. Le nouveau moteur essence de 1,8 litre, associé à un moteur électrique de 49 chevaux et à une batterie de 1,4 kWh, développe une puissance de 153 chevaux. Selon le constructeur, le nouveau système est 10 % plus efficace que le précédent et, en ville, la voiture peut rouler en mode tout électrique jusqu’à 80 % du temps. La transmission hybride électrique automatique assure une conduite souple et économe en carburant.
